二汽第一炉铁水铸造毛主席像章

时间:2017-10-21 09:14 来源:十堰晚报     进入数字报 我要爆料

48年过去了,邱老还清楚地记得当时铸造毛主席像章的情景。

秦楚网讯(十堰晚报)文/记者 罗毅 图/记者 吕世银 通讯员 翁天华

17日上午秋雨连绵,87岁高龄的邱顺泰老人和老伴收拾好行李,准备去武汉和子女们一起生活。1968年,邱顺泰来到十堰,把一生的心血都献给了二汽,如今,他离别这座生活了近50年的城市,内心满是不舍。

趁着离别十堰前的最后一个小时,老人向记者讲述了二汽第一炉铁水的炼出过程,以及用这炉铁水铸造了18枚毛主席像章的往事。

挑起筹备二汽铸造组的重担

邱顺泰出生于1930年。1945年,他到上海,在中共地下党开办的“苏中机械制造公司一厂”当学徒,学习铸造。1955年,一汽到上海调干部支援重点建设,邱顺泰报了名,之后,他到了长春,在一汽铸造分厂工作。

根据中国汽车工业公司1965年12月24日有关包建二汽的通知精神,二汽的通用铸锻厂和铸造一厂、铸造二厂、化油器厂均由长春汽车分公司(一汽)的铸造分厂包建。1966年9月1日,一汽铸造分厂调出30余名干部,加上借用长春汽车工厂设计处(现机械工业部第九设计院)20余名工程技术人员,组成二汽铸造筹建组,由邱顺泰和他的同事们负责。

筹建组的工作千头万绪,必须全方位考虑,精心安排。考虑二汽的生产纲领按照年产10万辆越野车的目标设计,还要为扩能翻番留有余地,其中包括原材料选用、供应商选择、库存与运输等。

邱顺泰下决心要求在工艺设备选型时不照搬一汽老工艺,而是要先进、可靠、耐用,自动化、电气化程度高,工艺布局要以大分散、小集中的原则来安排,以全新的设备和工艺来组建二汽的生产线。材料方面,进行了金属材料和非金属材料的调研,二汽要自力更生,自己设计、自己制造、自己建设加工生产阵地。

通用铸锻厂的建设跟随二汽建设几经波折。1966年10月,老营会议决定通用铸锻厂建在红卫大炉子沟。1967年4月1日,通用铸锻厂机修车间在大炉子沟破土动工。但是,二汽还面临厂址问题上的争论,大炉子沟建设没能继续下去,筹建组大部分人员在长春推进工厂工艺设计的准备工作。

1968年3月,邱顺泰来到十堰,从此扎根车城,参与和见证了通用铸锻厂的建设。

第一炉铁水铸造毛主席像章

1969年,二汽顺利炼出第一炉铁水。

一直到1969年1月,通用铸锻厂是继续在大炉子沟内建设还是另择厂址的问题终于有了定论,定在周家沟。建设指挥部将通用铸锻厂列为先上马的重点项目,尽量提前建成投产,以便为二汽全面开工建设提供条件。可那时的周家沟有什么呢?只有先前22厂(设备制造厂)建的几间小办公室,大量的建设工作等着他们。

1969年3月16日开大会,要求通用铸锻厂尽快出铁水、出铸件,要铸毛主席像章。既然方向有了,大家就开始分工,邱顺泰负责模型,陈国柱负责材料,马根生、白清诚负责炉子。毛主席石膏像是邱顺泰去五堰供销社买的,也就是现在的五堰商城那块儿,好热闹的地方,当时就是一排土房子。毛主席像章可不能自己造,得用石膏像来做模型。

虽然事情过去快50年了,邱顺泰还一直记得当年铸造的毛主席像章的形状,他还把当时的设计稿画了一份:毛主席像上方环形写着“敬祝毛主席万寿无疆”9个大字;下方环形排列9颗五角星;再下方就是底座,写有“通用铸锻厂”。

石膏像和设计方案有了,邱顺泰就开始做模型。毛主席头像、字、五角星都是凸出来的,那模型就得做凹模。他先翻了石膏凹模,再用木头凿凹模。同时,熔化炉和铁块也在紧急筹备当中,时间很紧,炉子用的是简易炉。

1969年3月26日,他开始第一次铸造。他提前用木头雕刻一个凹模,但是木模的缺陷很明显,没有金属模耐用,所以有了铁水就要立刻翻金属模。26日第一天铸造就做了两枚像章,成功做出了金属模。27日第二次开炉,有了金属模,大家一口气做了16枚像章。“当年的心情啊,紧张、激动,这不仅是通用铸锻厂的第一炉铁水,也是二汽的第一炉铁水,更是整个鄂西北地区的第一炉铁水。”邱顺泰说。木模是他一手雕的,他就跑去亲手浇了铁水,心想这铁水浇下去一定要万无一失。

铸件拿出来,先看正面,很好,没有不到位的地方,该凸出的地方都凸出来了。清理打磨之后,还要对像章进行装饰。底色选用红油漆,毛主席像、“敬祝毛主席万寿无疆”9个字、9颗五角星都是涂的金色。金色用的是铜粉,当时没条件用金粉,不过无论如何,像章看上去端庄大气。

1969年3月28日,红油漆和铜粉都上好了,铸件很精致,任务完成得很圆满。听到消息的单位都想要一个毛主席像章,18枚像章,送出去16个,只留了2个。

“穿裤衩戴雨帽”,边建厂边生产

邱顺泰说,二汽建厂初期,推行“先生产,后生活”,在吃、住、行、取暖等方面的条件很差。虽然物资匮乏,但建设的脚步不能拖。当年有个口号叫“穿衣戴帽搞生产”,就是说车间的墙盖到一米高,有个房顶遮雨就开始生产,大家都说这是“穿裤衩戴雨帽”。车间没有能力生产大件的时候,就生产小件,干人力能干得动的件儿。

邱顺泰记得,当时的木模车间,干打垒把“裤衩”盖起来、上面搭了棱台瓦,里面一半生产、一半生活。工人们铺个席子、拉个帘子就在里面生活。后来全国各地的工人都快速涌入,如果不这样做,大家都没有地方安顿。

边建厂边生产、先生产后生活,就这样,一个个车间盖了起来。1970年3月,厂里迎来第一台桥式天车,这才有了铸大件的能力。

铸钢车间的第一个大件足足12吨重,两台天车配合才完成翻身的动作。那次要做一个冲模件,用来生产汽车前覆板的毛坯;12吨不是小数字,当时冲天炉的功率才3吨/小时,厂里又调来一台电炉一起熔化铁水,最后单是浇注都用了半个多小时。放到砂箱之后,保温冷却都用了一个多星期。当时的砂子没有现在的砂子好,透气性不足,那样的大件温度要均匀地降下来很是花费时间。

1973年夏,邱顺泰在修锻车间当党支部书记,接到一个难得的任务。有个专业厂进口设备时,没有买底脚螺栓。当时大家对进口设备认识不足,可能想着螺栓能有多难,自己可以造。哪知道回来后才发现,那个螺栓净长度都有6米,铸件毛坯得七八米,工厂的炉子都没有那么长。

当时邱顺泰琢磨,保温和退火都是难题,工人修锻敲打的时候不能让那边铸件凉了,6米的铸件温度不控制好会开裂,就没法用了。最后决定修锻的时候,差不多四六分——大头藏在炉子里保温,小头在外面锻打,少就打得快,打完了再换方向;退火是焊了4个模子连在一起,准备了一堆生石灰,用来保温。基本上一个螺栓要忙活一天,锻打后的螺栓韧性更好、可靠性更高。就这样,把这个任务完成了。

含泪离别

生活近50年的城市

为庆贺通用铸锻厂50岁生日,邱老创作了书法作品。

1991年,邱顺泰退休。他爱上了收藏石头和书法,每个星期他都要到汉江河捡石头,回家后再动手给每个石头安装底座。20多年下来,他的家里堆满了各种各样的石头。

今年是通用锻造厂建成50周年。邱顺泰说,他把自己一生的心血献给了这个厂,献给了二汽。为了迎接厂的50岁生日,他还特意创作了书法作品。

可是没有想到的是,刚刚为厂过完50岁的生日,邱顺泰和老伴就要离开十堰了。邱老说,他的孩子们都不在十堰,孩子们担心他和老伴岁数大了,身边没有人照顾,让他和老伴去武汉生活。

17日上午,邱顺泰和老伴收拾好行李,准备去武汉。得到消息的小区居民们自发前来为两人送行。“我们在这个小区生活了30多年,邻居们都对我们很关心,这次我们要走了,真的舍不得啊!”在下楼时,邱老的眼里满含泪水。

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