我的老家在丹江口市六里坪镇六里坪村。这里东与道教圣地武当山相邻，西与十堰城区接壤。秀美的官山河从村北边蜿蜒向东流淌，千万年的河水冲积，在南北连绵的群山之间，形成了一块自西向东大约六华里的“小平原”。
我出生于上世纪六十年代中期，我四五岁的时候，襄渝铁路在老家靠南的半山坡上开工建设，来自全国各地的民兵就住在我们六里坪大队 （现 “六里坪村”）的老百姓家里。由于那时年龄尚小，对铁路开工建设没多大印象，唯一尚存的点滴印迹就是离家不远的官山河口六里坪铁路官山河大桥架设，当时远近上千群众前去观看，现场人山人海。
1975年，我11岁的时候，襄渝铁路开通运营。随着时代变迁，襄渝铁路上跑的火车，从最初的烧煤蒸汽机车头，变成内燃机车头，到现在变成电气化列车；从最初的每天只有三四对列车发展到如今每天密集发车，还要发好几趟动车组，让车城十堰跟武汉乃至全国的距离大幅拉近。
1982年秋，我高考考入孝感师专。从我家出发到孝感上学，要到离家六七里路的六里坪火车站（现“武当山站”）搭乘到武昌的列车，再从武昌转车到孝感。从那时起，我就喜欢上乘坐火车，在列车上看着窗外流动的风景，让我思想的野马在广袤的铁路沿线驰骋。
随着经济社会发展，襄渝铁路日益繁忙，有时出行，不得不提前很久买票，有些不便。我也时常遐想着，家门口啥时能够多一条铁路。
2015年底，我梦中的铁路——汉十高铁开建。而汉十高铁武当山西站，就在距老家不足三里路的江家沟。再过不久，我就可以在武当山西站搭乘高铁，东到省城武汉、转北上广深；西到古都西安旅游。特别是儿子大学毕业后，无论是外出工作还是出行，都会更加方便快捷。乘坐高铁说走就走，该是多么美妙愉悦的事！
我的铁路梦成真，不就是改革开放40年祖国交通事业飞速发展的一个缩影？不就是位于秦巴山区的十堰经济社会跨越发展的一个缩影？（许光泽 ）
